video 26 - Totalcar

A jövő kúposztója megérkezett - Tulaj a Pályán!

Sokan még mindig ott tartanak, hogy ez a jövő vagy nem ez a jövő, pedig rövid távon már elég egyértelmű a képlet. A villanyautók terjednek, sőt már tuningolják őket, a neves gyártók is árulni kezdtek hozzájuk mindent. Ez az itthon átalakított Model 3 Performance alapból is elég potens, de egy profi sofőrrel, jó gumikkal közel verhetetlennek tűnik.

Így néz ki belülről a Tulaj a Pályán

Ebből a videóból is jól látszik, hogy Jakus Kristóf nem először ül volán mögött, az Altezza RS200 hangját pedig nagyon nehéz lenne megunni – ilyen az, amikor az ember szívesen elcserélné az IS200 hat hengerét a Toyota sima négyhengeresére.

Bérczi Balázs: Tesla kérdezz-felelek élőben 21:00-tól!

A Tesla pár napja ledobta az atombombát az elektromos autó piacra, mit sem törődve az inflációval és az egyre emelkedő nyersanyag árakkal, több millió forinttal csökkentette az egész világon a két legkeresettebb Tesla modell árát. Mind a Model 3, mind a Model Y így már 20 millió forint alatti induló áron elérhető. A további kérdés csak annyi, hogy vajon mit lépnek erre a többiek?

Hogyan fogj hozzá az OT-minősítéshez

Egy kis segítség, hogy ne vezessenek meg, ha ebbe vágod a fejszéd.

Nber figyelj: Zsozéatya a pályán!

Vajon sikerül az Nbertelen tempó az Nberes autóval? Zsozéatya elhozta a RAM-et, de vajon mennyire nehéz egy ilyen batárral lefűzni a technikás pályát? A tüzet biztosan nem fogja elvenni.

A tökéletes IS200 nem egy Lexus – Tulaj a Pályán!

Mai adásunkban a jó kasztni és a jó sofőr is adott: Jakus Kristóf 11 éves kora óta szimulátorozik, és bőven van motorsportos tapasztalata is – a magyar driftbajnokság street kategóriájában csupán néhány ponttal maradt le a bajnoki címről. Az autó pedig az itthon Lexus IS200-ként ismert Toyota Altezza nálunk soha nem létező, BEAMS-motoros változata – kétliteres, négyhengeres szívó, 210 lóerővel, 7600-as teljesítménycsúccsal.

Japán autó Ausztriából? Ez veszélyes!

Kátyúból lop áramot a BMW, megríkat a Type-R

Mindjárt itt a ráncfelvarrott VW ID.3, és megawattos lett a Tesla Semi.

Ken Block magyar Sierrával a Városligeti Műjégpályán (2013)

Nem is tudtuk, milyen nagy időket éltünk tíz évvel ezelőtt. Egy időszak, amikor a Totalcar az aranykorát élte, amikor az embereket még igazán érdekelte az autózás, még észszerű keretek között meg lehetett venni egy Sierrát, és amikor a minap tragikus körülmények között elhunyt Ken Blockot el lehetett csípni a poros Városligeti Műjégpályán. Ez az egész pedig egy videóban ér össze egy tökéletes egésszé, egy csodálatos történetté.

Megtanultam, mi az, hogy félelmetes

Hétezer köbcenti a biztosíték arra, hogy nemcsak a kinézet dinamikus, hanem a menés is, a jó hangra pedig az amerikai V8 a garancia. Használható közúton egy olyan autó, ami a gyorsulási versenyeken is bizonyít?

Öreg Subaru nem vén Subaru - Okamoto Professor

"17 éves korom óta járok Audival"