Belsőség | Totalcar

Jó, jó, de...

A nap végére rettegtünk minden egyes letört gallytól, dilatációs hézagtól, a vasúti sínek esküdt ellenségeinkké váltak, az egész világ az életünkre tört, még az olyannyira szeretett kanyarok is a hátunkba döfték a tőrt.

Absztrakt gépművészet

Nem kell ahhoz rozsdás autóroncsokat egymásra pakolni kiállítás gyanánt, hogy nagy lila művészekké váljunk.

Régi Swiftből motorizált hinta

Helló Róbert!
A TotalCar újságban anno remek cikkben boncolgattátok a kissé romos MX5-öst, a belsőségen olvashattunk a kicsike hányatott sorsáról a mélygarázsban, majd arról, hogy azért mégsem adod el.
Ha egyszer azonban végleg feladná a Mazda a küzdelmet és közúton nem lehetne használni, íme egy ötlet a lehetséges felhasználásáról (igazán elmebeteg).
Üdv!
Csabcsili Egyéb ötlet?

A Zöld Pokol hajatlan ördöge

1973, 3.0 CSL, Nürburgring

Bár Walter Röhrl kerül többször rivaldafénybe, azért vannak még legalább olyan nagy nevek a szakmában, mint ő.

Koppány.Solex.Lada

Mi tagadás, nem éppen verőfényes nyári napsütésre ébredt az ember vasárnap reggel.

Miért menő hülyének lenni?

Mi férfiak a nagy dudákra gerjedünk.

A valami, amit útnak hívnak

Én vagyok hülye, vagy a tükör görbe? – néha már-már kételkedem épeszűségemen, képes vagyok felhúzni magam olyan dolgon, amit máskor észre sem vennék, kósza gondolatfátyol lenne csak szürkeállományom (feltéve, ha van ilyen) redőin.

Egy nap, reggeli nélkül

Még 2006-ban történt.

600, érted? Nem 601!

A feleségem megint írt valamit, inkább nem szólok.

Heti merítés

Túraautó amerikai módra Ezek a nagy V8-as motorok kevésbé pörögnek, és méretükhöz képest gyengébbek is papíron, mint mint hasonló nagyságú európai társaik, ugyanakkor rendkívül tartósak.