Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A legfrissebb hírek szerint a japán gyártó
lehet az első, amely üzemanyagcellás autót kínál vásárlóinak. Egy
japán újság értesülése szerint a Toyota 2003 nyarától tervezi az
FCHV-4 jelű hidrogén-hajtású modell szériagyártását. A Highlander
terepjárón alapuló modell legnagyobb sebessége 150 km/h,
hatótávolsága egyetlen feltöltéssel 250 km. Ezekkel a
tulajdonságokkal az autó már kiválthat egy belsőégésű motorral
felszerelt modellt, bár az üzemeltetéssel még akadhatnak gondok. A
legfontosabb probléma az üzemanyag-utántöltés: egyelőre nagyon
kevés hidrogén-kút működik világszerte, így
külön befektetést igényel a feltöltés megszervezése.
| |
|
|
|
Emellett az első szériamodellek ára sem
nevezhető alacsonynak: a hírek szerint az FCHV-4 legalább 10 millió
jenbe (átszámítva
csaknem 21 millió forintba) fog kerülni, így elsősorban a
nagy cégek, a kormányszervek, és néhány individualista milliomos
érdeklődésére számíthat a Toyota. A többi nagyobb autógyártó is
dolgozik az üzemanyagcellás hajtásrendszer tökéletesítésén, de az
elérhető árú, és kedvezőbb teljesítményű szériamodellekre a legtöbb
cég nyilatkozata szerint legalább az évtized végéig várnunk
kell.
