Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Újból veszélybe került a legendás E-type
szellemi utódjának sorsa. A 2000-ben Detroitban bemutatott
tanulmányautó gyártásáról még mindig nem született döntés, és a
Ford új vezetésének megszorító intézkedései egyre kisebb
mozgásteret hagynak a terv megvalósítására. A probléma elsősorban
az, hogy az F-type
a jelenlegi tervek szerint meglehetősen drága jármű lenne,
ugyanis a karosszéria nagyrészt alumíniumból készülne. Az
alacsonyabb gyártási költségek érdekében elképzelhető volna ugyan,
hogy az autót acélból készítsék, így viszont erősebb motorra volna
szükség a megcélzott menetteljesítmények eléréséhez. Az új motor
azonban újabb fejlesztési költségeket jelentene, amit a Jaguar
jelenleg nem engedhet meg magának. Ennek ellenére a Jaguar vezetése
egyelőre
nem adta fel a típussal kapcsolatos terveit. A határidő
állítólag szeptember, addigra ugyanis kiderül, hogy a szakemberek
képesek-e elfogadható összegből kihozni a kétüléses modellt, amely
- ha megvalósulna - szembeszállhatna a hihetetlenül sikeres Porsche
Boxsterrel. Korábban, még mielőtt a Ford megvásárolta volna a
céget, már megkezdődött egy F jelű sportkocsi kifejlesztése, ám
akkor az eredményeket egy új Aston Martin modellben, a DB7-esben
hasznosították. A helyzet most is hasonlóképp alakulhat: az Aston
Martinnál is készül egy hasonló modell, az AM305, amelyről korábban
úgy hírlett, hogy az F-type padlólemezére épül majd...
Címlapról
