Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Maga Carlos Goshn is megerősítette, hogy a
Nissannál már dolgoznak a Micra C+C szériaváltozatán. A Nissan
vezérigazgatója ugyanakkor azt is elmondta, hogy egy ilyen jellegű
összecsukható keménytetős autónál a legfontosabb az, hogy
nyereséggel lehessen gyártani, és egyelőre még vizsgálják,
hogy ez lehetséges-e. Az autót, amelyet a többi európai Micrához
hasonlóan Sunderland-ben készítenének, mindenesetre már bevették az
üzem gyártási tervébe: a GCC kódjelű típus gyártását
2004 tavaszán tervezik megkezdeni. Amennyiben a C+C mégsem
bizonyulna pénzügyi szempontból elég kedvező ötletnek, akkor
valószínűleg az autó vászontetős változatát dobnák piacra
ugyanebben az időpontban, de ez kevéssé valószínű: a
Peugeot 206 CC és
a Daihatsu Copen példáját látva több mint valószínű, hogy a Nissan
mérnökei is megtalálják a megoldást.
Címlapról
