Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A GM Detroiti újdonság-esőjének egyik
legfontosabb cseppje az Equinox, amellyel a legkisebb
hobbiterepjárók közé is belépett a Chevrolet márka. A Ford
Escape/Maverick, a Honda CR-V és számos más távol-keleti típus
ellen harcba induló Equinoxot
a többi Chevroletre jellemző egységes arculattal ruházták
fel. Az autó megjelenését a jellegzetes vízszintes osztású
hűtőmaszk és a nagy szögletes sárvédők határozzák meg, bár a típus
jóval lágyabb vonalú, mint a többi Chevy terepjáró. Az Equinox a
Saturn Vue padlólemezére épül, hajtásáról pedig egy 3,4 literes
V6-os gondoskodik, amely egy ötsebességes automataváltón keresztül
hajtja az autót.
| |
|
|
|
A hajtásrendszer viszkókuplungos rendszerű,
azaz
a hátsó kerekekre csak akkor jut vonóerő, ha különbség van az
első és hátsó kerekek fordulatszáma között. Az autó
alapfelszereltsége meglepően egyszerű: hátsó tárcsafékek és ABS sem
jár az autóhoz, de extrafelszerelés a függönylégzsák és a fűtött
ülések is. Cserébe alacsony alapárat ígér a gyártó.
Címlapról
