Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A Mitsubishi Fuso persze hézon belül marad, a
vásárló a DaimlerChrysler. Ezzel a német-amerikai óriásvállalat
újabb lehetőséghez jut a távol-keleti haszonjármű és buszpiac
meghódítására, a Mitsubishi pedig újabb forrásokhoz jut a
személyautó-gyártás fejlesztésére. A vásárlás teljes értéke
710 millió euró, amiért a DC a Mitsubishi Fuso részvényeinek 43
%-át kapja meg. A Mitsubishi Motors 42 %-ot tartott meg
leányvállalatából, míg a maradék 15 %-on a Mitsubishi csoport többi
vállalata osztozik. Az ügylet jelentősségét jól mutatja, hogy a
Fuso a japán piac mintegy 30 %-át birtokolja.
A DaimlerChryslernek azonban nem ez az egyetlen
lépése az ázsiai teherautó-piac elsőségéért folytatott küzdelemben:
a cég a Hyundai haszonjármű-részlegére is szemet vetett. Az ajánlat
szerint
a Hyundai Motorból hamarosan kiváló cég 50 %-áért 400 millió
eurót fizetne a DC. A két ügylet további előnye, hogy a Hyundai
haszongépjárművek műszakilag régebbi Mitsubishi teherautókon
alapulnak, így a két új szerzemény közti fejlesztési együttműködés
megszervezése nem ígérkezik túl nehéz feladatnak.
Címlapról
