Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A koreai cég Csehországban, Szlovákiában és
Magyarországon keresi a megfelelő helyet egy új európai gyár
felépítéséhez. Sajnos
részleteket egyelőre csak a csehországi tárgyalásokról
tudunk, és azt sem a Hyundai, hanem a cseh kormány jóvoltából:
az új üzem felépítéséhez a csehek Ostravában, a lengyel határ
mellett kínáltak fel területet.
Csehországnak ebben a régiójában viszonylag
nagy hagyományai vannak az autógyártásnak, viszont az utóbbi
években a korábbi munkahelyek megszűntével 15 % fölé nőtt a
munkanélküliek aránya. Ostrava nagy esélye mégsem ez, hanem
a környéken működő számos autóipari beszállító cég - köztük
a Tatra és a Siemens - amelyek szintén készséggel dolgoznának a
Hyundai-jal. A terület egyetlen hátránya szakértők szerint
a közlekedési infrastruktúra fejletlensége, bár a 2008-ben
megépülő D-47-es autópálya ezt a gondot is megoldhatná.
Csehországban jelenleg két személyautó-gyártásban érdekelt
vállalkozás működik: a helyi gyökerű Skoda, amely a VW tulajdona, és
három gyárában tavaly 440 000 autót állított elő, valamint a Toyota és
a PSA vegyes vállalata, amely Kolinban épít új üzemet, ahol évente 300
000 olcsó kisautó gyártását tervezik. Az elmúlt években
több hasonló autógyár-telepítési pályázaton vettek részt a régió
országai, köztük Magyarország, de a BMW végül Németország keleti
felében kezdte el az új 1-es sorozat gyártóüzemének felépítését, a
Toyota-PSA Csehországban, a Peugeot pedig Szlovákiában kezdett
építkezésbe.
Címlapról
