Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Az utolsó klasszikus, Fiat 124 alapú modell
gyártását is áthelyezték Togliattiból az Izs gyárba. Az egykor
Moszkvics modelleket készítő Izs a többi, korábban átköltöztetett
hátsókerék-hajtású modell (2105, 2107) mellett átveszi a 21043
névre hallgató Lada Kombi gyártását is, így
a Lada központi gyárában felszabadul az eddig az őskövület
készítésével lekötött kapacitás. A hírek szerint ezzel a
lépéssel a
Calina
kisautónak csinálnak helyet, amely a gyártó reményei szerint
Oroszország új népautója lehet. Azt nehéz lenne megjósolni, hogy a
látszólag örök életű "kockalada" meddig húzza még, hiszen a
lassanként Oroszországban is szigorodó környezetvédelmi normáknak
egyre nehezebben felel meg az autóba épített, alapjaiban több
mint 35 éves Lada motor. Az első komoly akadály a tőlünk
keletre jövőre kötelezővé váló Euro-2 szint lesz, amely akár
végzetes is lehet: a nagyrészt olcsósága miatt kedvelt típus a
kötelező átalakítások nyomán az eddigieknél jóval drágábbá válhat,
ami jócskán csökkentheti az eddigi vásárlói kör
érdeklődését.
