Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A
mai napon mutatták be a sajtónak az idén beszerzésre kerülő új
rohamkocsik első példányait. Jelen állás szerint 117 darab
Mercedes-Benz Sprinter és 148 darab Ford Transit érkezése várható,
amelyek segítségével a jelenlegi állomány több mint fele lecserélésre
kerül. Ez a csere tíz éves kor után jogszabályilag mindenképpen
kötelező, így tovább semmiképp sem volt halasztható. Bár korábban több
autóra számított az OMSZ, ám az eddigi adómentesség után idén már az
életmentő autókat is sújtja a regisztrációs adó, ami a Sprinternél 540
ezer nettó forintot jelent darabonként. De annak is örülni kell, ami
maradt.
A
most bemutatott 13 darab Sprintert összehasonlíthattuk egy Nisa
rohammentővel. A rövid bemutató után bizonyosságot nyert, hogy a
Mercedes valamivel kényelmesebb munkakörülményeket biztosít a
mentőorvosoknak egy újraélesztés során, mint az ősmentő. Ebben persze
egy pillanatig sem kételkedtünk. Ráadásul valamivel gyorsabb is, ami
köszönhető a 313 CDI motoroknak. Az első dízelmotoros rohammentők a
kompromisszummentes spórolás jegyében 129 lóerővel igyekeznek 15 percen
belül a rászorultakhoz érni, egyelőre több-kevesebb sikerrel. A cél
azonban a 92-96%-os teljesítés. Ez az érték a legjobb esetben is csak
minden 25. alkalommal engedi meg a késést.
De
inkább késve érjen mentő a helyszínre, mint soha. Ezért a Mercedes
mentőautókban megszokott ABS, EBD és BAS mellé mostantól ESP-t, ASR-t
és két légzsákot is rendel az OMSZ. Ezen kívül a Németországból csak a
doboz érkezik, minden más rohammentőre jellemző átalakítást a Vasi
Volán végez Szombathelyi telephelyén. Itt kerülnek megerősítésre az
oldalfalak, szerelik fel a tetőszellőzést, a hő- és hangszigetelést,
itt kerül be a német Binz hordágy és még rengeteg dolog, amire csak
szükség lehet. Az átalakítás végén üregvédelemmel látják el a
kocsiszekrényt, majd a matricák, a villogók és a hangsugárzók
elhelyezése következik. 5-6 munkanap alatt készül el egy a műhelyben
tartózkodó 8-10 autóból.
Az
első 48 darab Mercedes szeptemberig munkába is áll, így segítve a
Mentőszolgálat új fejlesztési programjának megvalósítását. Ez
tartalmazza például az évi több mint 2 millió betegszállítási eset
kevésbé indokolt részének drasztikus visszaszorítása mellett az
esetkocsival ellátott feladatok számának növelését és a légimentés
átszervezését is.
Címlapról
