Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Hiába
jönnek az új modellek, a Lada egyelőre nem mond le a 2105 és a 2107
típusok gyártásáról. Az orosz autógyártó szóvivője szerint az új
Kalinából,
és 110-est hamarosan leváltó
2170 Priora modellből 2008-tól már évente 220 ezer pédány hagyhatja el a
szerelőszalagokat, de úgy tűnik, a Fiat 124-es egyenesági
leszármazottjait nem tudják nyugdíjazni, mivel hasonló áron képtelenek
volnának újabb konstrukciókat gyártani. Épp ezért a Ladánál úgy
döntöttek, hogy amíg a balesetbiztonsági előírások engedik és a
kereslet indokolja, tovább gyártják a jó öreg kocka Ladákat.
Ha a keresleten múlik, mindez akár újabb évtizedeket is jelenthet,
mivel a Lada eladásainak - ez tavaly 717 ezer autót jelentett - az
oroszlánrészét mindig a rendszerváltás előtt kifejlesztett típusok
teszik ki az alacsony áraknak és az olcsó alkatrész-ellátásnak
köszönhetően. Nincs illúziónk afelől, hogy az immár
injektoros
kocka Ladák 8-900 ezer forintos kinti bruttó ára vélhetően itthon is
sokakat megingatna.
