A Genfi Autókiállításon a
3CC
mellett három régi tanulmányt is kiállít a svéd márka.
A
legöregebb az 1972-es VESC (Volvo Experimental Safety Car, magyarul
Volvo kísérleti biztonsági autó) lesz. A 200-as sorozat előfutárában
olyan megoldásokat vonultattak fel, amelyek csak az utóbbi nyolc-tíz
évben váltak általánossá az autógyártásban: volt benne ABS, első és
hátsó légzsákok, oldalvédelem és merev biztonsági utastér, hogy csak a
legfontosabbakat említsük.
Jóval
közelebbi az ECC (Environmental Concept Car, azaz környezetkímélő
tanulmányautó) elnevezésű jármű. Ez a típus 1992-ben látta meg a
napvilágot, és hibrid hajtásrendszerével, valamint visszaforgatható
alapanyagaival igyekezett utat mutatni az autóiparnak. Az ECC másik
érdekessége, hogy ezen a tanulmányon találkozhattunk először a Volvo
máig is élő formanyelvével, amely végleg száműzte a dobozszerű formákat
a gyártó autóiról.
A
közeli múltat az
SCC
(Safety Concept Car, biztonsági tanulmányautó) képviseli: a 2001-ben
leleplezett jármű legtöbb különleges megoldása még mindig nem került
gyártásba, de a vezetőnek megfelelő optimális beállításokat
automatikusan megtaláló szerkezet vagy a kiváló kilátást biztosító
tetőoszlop-kialakítás még megjelenhet a közeljövő Volvóin.







