A legkisebb Jaguar hamarosan 2,2 literes dízelmotorral is kapható
lesz. A 155 lóerős és 360 Nm maximális forgatónyomaték leadására képes
négyhengeres az eddig használt kétlitereshez hasonlóan az X-Type
modellel azonos padlólemezre épülő
Ford Mondeóból
származik, akárcsak a hozzá kapcsolódó hatsebességes kézi váltó, bár a
Jaguar sajtóközleményében az alacsony származásról nemigen esik
szó.
Annál többször említik, hogy az X-Type 2.2D mennyire jól megy, és
az adatok alapján valóban nincs szégyellnivalója az autónak. Az Euro4
szabványnak is megfelelő, változó geometriájú turbófeltöltővel
felszerelt motor
8,9 másodperc alatt gyorsíthatja a másfél tonnás járművet 100
km/h sebességre, és a legerősebb négyhengeres Jaguar
akár 220 km/h-val is száguldhat. Az autó mindeközben elég
takarékos is: országúton 4,7, városban 8,3, vegyes üzemben pedig 6
liter gázolajjal is képes beérni 100 kilométeren.
Az új motorra nagy szüksége volt már a Jaguarnak, hiszen a konkurens
modellek - így az Audi A4-es, a BMW 3-as sorozat, a Mercedes C-osztály
vagy a Saab 9
3-as - már hosszú ideje elérhetőek hasonló teljesítményű
dízelekkel, és Nyugat-Európában mostanság épp ezek az erős,
dízelmotoros járművek a legkelendőbbek a prémiumkategória alsó
szegmensében, ahová az X-Type is tartozik.
