Észak-Amerika után 2006-tól Európában is véget érhet a Celica és az
MR2 típusok pályafutása. A legfrissebb hírek szerint a két sportkocsi
mellett a Previa buszlimuzin forgalmazását is leállítják jövőre.
A paletta szűkítését több, egymással szorosan összefüggő körülmény
indokolja. Az egyik, hogy a két sportmodell és az óriási buszlimuzin
viszonylag kevés vásárlót vonz. Ugyanakkor a Toyota szeretné elérni az
autógyártók által önkéntesen vállalt, átlagosan 140 g/km-es
CO2-kibocsátási határértéket, és a három típus mindegyike ennél jobban
terheli a környezetet, a szükséges átalakítások pedig nem volnának
kifizetődőek. A döntés harmadik oka, hogy a Toyota terveiben a helyben
gyártott modellek részarányának növelése szerepel, a Celica, az MR2-es
és a Previa viszont Japánból érkezik.
A Previa valószínűleg keveseknek hiányzik majd, hiszen az Avensis
Verso rég átvette a nagy buszlimuzin szerepét a cég kínálatában,
viszont az MR2 és a Celica távozásával a Toyota palettájáról teljesen
eltűnnek a sportkocsik, és úgy néz ki, hogy a közeljövőben nem is
térnek vissza, így a száguldás Toyota-rajongó szerelmesei vagy
kénytelenek lesznek más márkáknál körülnézni, vagy meg kell elégedniük
az olyan felpaprikázott tömegmodellekkel, mint a Corolla TS.
