Újabb bányarém született. A képeken a Ssangyong legújabb, C100
kódjelű modellje látható, amely októberben már kapható lesz
Dél-Koreában. A csapott hátú személyautóba oltott kompakt terepjáró már
koncepcióját tekintve is párját ritkítja, bár azért akad egy hasonló: a
Pontiac Aztek , amelyet megjelenésekor a világ legrondább négykerekűjeként
emlegettek. A párhuzam ez esetben adta magát, hiszen az Actyon néven
forgalomba kerülő koreai terepjáró orra - ha ez lehetséges - még
megdöbbentőbb, mint amerikai rémkollégájáé.
Nem tudjuk, hogy pontosan mi is történt, bár sejtésünk azért van.
Olyan tervezőkre bízhatták a forma kialakítását, akik nem beszélnek
angolul, így csak az Aztek képeit láthatták, a róluk szóló súlyos
kritikákat viszont nem tudták elolvasni, így gondolták, jó lesz
felülmúlni a konkurenciát. Ha az orr-részt lecserélnék, akkor persze
egy jó átlagos külsejű autó adódna. Reméljük, hogy az európai
bemutatóig, már ha ugyan lesz ilyen, megteszik maguknak ezt az apró
szívességet. Az Actyon amúgy a megszokott SsangYong technikára épül,
így nem csoda, ha a motorházába különféle Mercedes dízelmotorokat
építenek.









