Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A DaimlerChrysler új vezetése szabadulna a veszteséges
kisautó-üzletágtól. A legfrissebb hírek szerint Dieter Zetsche, a
cégcsoport első embere minden megoldásra nyitott. Akár részben, akár
teljes egészében eladná a Smart üzletágat, amely csak tavaly 600 millió
euró veszteséget hozott. Állítólag már jelentkező is akadt, méghozzá
egy, az autóiparon kívül tevékenykedő luxuscikk-forgalmazó, amely
divatos életmód-kellékként kínálná a kétüléses kisautókat.
Korábban már a Smart megszüntetéséről is szó esett, de az minden új
vezető számára hamar világossá vált, hogy a márkanév bevezetésére és az
újabb típusok fejlesztésére fordított hihetetlen összegek megtérülésére
ezzel a megoldással semmiféle esély nem mutatkozna. A jelenlegi tervek
szerint a Smartnak 2007-re kellene nyereségessé válnia, de azt még a
DaimlerChryslernél is csak remélik, hogy ez sikerülni fog.
Zetsche érthető módon szeretné maga mögött tudni a Smart-problémát,
mivel a hírek szerint teljesen más irányba szeretné fejleszteni a
DaimlerChryslert, mint elődei. Elsősorban a Mercedes és a Chrysler
közti együttműködést szeretné elmélyíteni, ami hosszabb távon jelentős
megtakarításokat eredményezhet, hiszen jelenleg alig akad olyan
alkatrész, amelyet az amerikai és az európai részleg közösen
használna.
Címlapról
