Tudtunk róla, hogy egy kombi tanulmányt állít ki a román márka, de
nem egészen erre számítottunk. A Logan Steppe tanulmány ugyanis nem
egyszerűen egy puttonyos Logan, hanem egy kivételesen tágas és pofás
szabadidőautó, négyszemélyes sítúrára felkészítve.
Galéria - kattintson a képre
A Logan szedán és a Steppe között az autó orrától a B-oszlopig csak
néhány könnyen cserélhető elem – műanyag sárvédő-szélesítések, fura
formájú lökhárítók és hi-tech fényszórók – jelentenek különbséget, de
innen egy szinte ismeretlen autó kezdődik. A hátsó tengely eleve bő egy
arasznyival hátrébb került, így a kerékjárati ívek egyáltalán nem
lógnak bele a hátsó ajtókba, a harmadik oldalablakpár pedig hátul
felfelé csúcsosodik, teljesen új karaktert kölcsönözve az autónak. Az
egyetlen ismerős részlet ezen a tájékon az autó oldalán végigfutó, majd
hirtelen lefelé hajló él, de a Steppe oldalán mintha ez is még inkább a
helyére került volna. Hátul a haszonjárműves módi szerint kétszárnyú
ajtóval folytatódik a szokatlan megoldások sora.
Galéria - kattintson a képre
A belső tér a széria Logan tágasságát ismerve valószínűleg hatalmas,
bár egyelőre csak annyit tudunk, hogy a hátsó ülések lehajtásával 1,7
köbméterig bővíthető. A pozitív csalódások sora szerencsére belül is
folytatódik: a tanulmányban belül nyoma sincs a megszokott, rettentő
tapintású, szuperolcsó anyagoknak. Mindenütt szép, világos műanyagokat
használtak, a műszerfalat teljesen áttervezték, sőt, a fejtámlákba még
két kis monitor is jutott.
A Steppe méreteit és vidám karakterét látva csak remélni tudjuk,
hogy a Dacia komolyan gondolja, és valóban ilyen lesz a Logan kombi
változata, hiszen ezek után már csalódást okozna egy rövidebb, szűkebb,
hétköznapibb modell, bár abban mi sem bízunk igazán, hogy belül is
ennyit javulhat a felhasznált anyagok minősége, méghozzá jelentős
áremelkedés nélkül.
További cikkeink
