A Fiat Grande Puntóra épül a kis tanulmányautó, de erre magunktól
soha nem jöttünk volna rá. A Bertone mostanság meglehetősen ritkán ad
ki bármiféle autót a kezei közül, de ha mégis, akkor soha nem végeznek
félmunkát. Addig alakítják a formát, míg első pillantásra látható lesz,
hogy amit látunk, melyik stúdió munkája.
Galéria - kattintson a képre
A Suagná vonásain is tetten érhetők az utóbbi évek
Bertone-modelljeinek jellegzetességei: a gömbölyded, tömörnek látszó
forma, a konvex és konkáv felületek váltakozása, az előre tolt
utaskabin, a hosszú orr és a magas, rövid farrész. A sajátos arányoknak
ebben az esetben ráadásul van is értelmük. A CTS nevű német
tetőspecialistával közösen kialakított tető könnyedén elfér a tágas
csomagtérben, és az első tengely vonalában kezdődő utastérnek
köszönhetően akár négyen is elférnek az autóban. A Bertone állítása
szerint négy, átlagos lábméretű felnőttnek is elegendő hely jut az
autóban. A képeket látva határozottan kicsinek látszik az autó, de ez
jobbára optikai csalódás. A Suagná 4,173 méter hosszú, 1,38 méter magas
és 1,773 méter széles, azaz széltében és hosszában csaknem akkora, mint
egy Fiat Stilo.
Sajnos a pofás kupé-kabriónak semmi esélye a sorozatgyártásra, de
remélhetőleg felhívja a nagy autógyártók figyelmét a Bertone jelenleg
nagyrészt parlagon heverő képességeire, és így segíthet, hogy a nagy
nevű olasz tervezőstúdió fennmaradjon.
További cikkeink
