A Tata legújabb tanulmánya egy igazi MLUV, azaz többcélú
életstílus-jármű. A Cliffrider lényegében egy igen rövid platójú
pick-up személyautós stílusjegyekkel és némi korlátozott terepjáró
képességgel.
Galéria - kattintson a képre
A Tata szerint a tanulmány kiváló szabadidőjármű volna: a platón
mindenféle sporteszköz – kerékpár, szörfdeszka vagy sífelszerelés –
könnyedén elhelyezhető, sőt, a rakfelület feletti keret révén a
rakomány le is fedhető. Az utastér négy személy számára kényelmes, az
egymással ellentétes irányban nyíló ajtók révén könnyen megközelíthető,
és a tetőablaknak köszönhetően még tágasabbnak tűnik, mint amekkora
valójában. A Cliffrider külseje a nagy, gömbölyded orr miatt ugyan
kissé esetlen, de még így is sokkal pofásabb, mint bármelyik
sorozatgyártású Tata modell.
Galéria - kattintson a képre
Ráadásul a motortérbe állítólag nagy, erős és korszerű motorok
kerülhetnek, az indiaiak konkrétan egy benzines V6-ost és egy korszerű
négyhengeres dízelt emlegetnek. Emellett azt mondják, hogy ha az autó
gyártásba kerülne – igen, mintha még ők sem tudnák, mi lesz –, két- és
négykerék-hajtással is forgalmazhatnák, és szerelnének bele egy csomó
légzsákot, ABS-t, ESP-t, kipörgésgátlót, és még navigációs rendszert
is.
India legnagyobb autógyártója évek óta bombázza a Genfi Autószalon
közönségét hasonló látványos, kényelmes és igazán ígéretes
tanulmányautókkal, az egyetlen hiba, hogy még csak hasonlót sem
gyártanak sorozatban, és kezdjük azt hinni, hogy ez már nem is nagyon
változik.
További cikkeink
