A nagy spórolásból fura döntések születnek a Fordnál. A legutóbbi
meglepő hír, hogy az új MKS típus a korábbi tervekkel ellentétben nem
kap nyolchengeres motort.
A Volvo S80-as padlólemezére épülő típus szűkös motorterébe persze
nem is olyan egyszerű nyolchengeres motort tenni. Igaz, hogy a
svédeknek van egy 4,4 literes nyolchengeresük, amelyet a Yamahával
közösen fejlesztettek ki. Eredetileg úgy is tűnt, hogy ez kerül az
MKS-be, de Európából túl drága volna áthozatni a Volvókhoz gyártott
motorokat, és az sem volna kevésbé költséges, ha a korábbi terveknek
megfelelően Észak-Amerikában is gyártani kezdenék a nyolchengerest. A
Ford ezért úgy döntött, hogy az MKS-be csak V6-os motorokat szerelnek,
az erősebb típusváltozatokba kompresszorral vagy turbófeltöltővel. Ez a
megoldás nyilván egyszerűbb és olcsóbb, de veszélybe sodorhatja az MKS
piaci szereplését.
Az amerikai luxusautó-piacon ugyanis szinte alapkövetelmény –
különösen a helyi márkákkal szemben –, hogy az autók elérhetőek
legyenek nyolchengeres motorral is. A Ford az MKS-ből évente legalább
100 ezer példányt szeretett volna eladni, ám olyan konkurensek mellett,
mint a Chrysler 300C vagy a Cadillac CTS, V8-as nélkül elég kicsi rá az
esély, hogy elérik a kitűzött célt.
További cikkeink
