A napokban mutatta be a spanyol gyártó interaktív prototípusát a
londoni Intelligent Transportation Systems kiállításon. A
sorozatgyártású Leonon alapuló kísérleti járműbe egy kamerákból,
radarból, GPS-vevőből és jelfeldolgozó számítógépből álló rendszer
került, amely egyrészt figyeli a sofőrt, felméri az autó környezetében
zajló eseményeket, és ennek megfelelően megpróbálja elősegíteni a
biztonságosabb közlekedést.
A műszerfalra telepített kamerák például képesek követni a vezető
szemmozgásait, így ha a sofőr veszélyes szituációban nem az utat
figyelné, azonnal figyelmeztető hangjelzést ad az autó. A rendszer egy
másik – valószínűleg elég idegesítő – szolgáltatása, hogy ha a vezető
telefonálna a beépített mobiltelefonon, és közben nehezebb manővert
kell végrehajtania, az elektronika megszakítja a beszélgetést addig,
amíg úgy nem ítéli, hogy veszélytelenül folytatható tovább.
A fejlesztést a Seat az Európai Unióval közösen végzi, és bár azt
egyelőre nem tudjuk biztosan, hogy a biztonságnövelő nagytestvér-gép
mikor kerülhet sorozatgyártásba, joggal tarthatunk tőle, hogy
előbb-utóbb óhatatlanul részévé válik minden új autónak.
További cikkeink
