A svédek későbbre tartogatták a meglepetést, de a fotók túl hamar
kiszivárogtak. Hivatalos sajtóközlemény híján egyelőre viszonylag kevés
a biztos információ, de azt így is minden nyugati szaklap biztosra
veszi, és velük együtt mi is, hogy a kompakt szabadidőautót semmi nem
mentheti meg a szériagyártástól.
Galéria - kattintson a képre
A tanulmány és a majdani szériamodell is a Ford EUCD kódnevű
platformjának alkatrészeire épül, ugyanazokra az elemekre, amelyből az
új Mondeo, S-Max és Galaxy típusok, valamint a Land Rover Freelander 2
is építkezik. A közösen fejlesztett elemek köré a Volvo tervezői a
szokásosnál egy kicsit bátrabb formákat rajzoltak. Bár itt is
megtaláljuk a Volvo egyenruha néhány elemét – a motorháztető és a
hűtőmaszk jellegzetes kialakítása miatt a tanulmány le sem tagadhatná a
származását –, a meredeken emelkedő övvonal és a korábbiaknál lágyabb,
ugyanakkor sokkal több dinamikát sugárzó formák azt jelzik, hogy a
robotmunkások helyét ismét élő emberek vették át a rajzasztalok
mellett.
Az XC60 a belső tér néhány részletét leszámítva egy kicsit sem
látszik tanulmányautónak, azon sem csodálkoznánk, ha holnaptól kapható
volna. Ugyanakkor a végleges típus bemutatójára alighanem hosszú ideig
kell még várnunk. Egy évig biztosan folyik még a fejlesztés, de
találkoztunk olyan hírekkel is, amelyek szerint a típus csak 2009
elején érkezhet meg a Volvo-kereskedésekbe.
További cikkeink
