Kirk Kerkorian másodszor is megpróbálja megszerezni a Chryslert,
miután a General Motors irányításának átvételével hiába
kísérletezett.
A kaszinómogul cége, a Tracinda 4,5 milliárd dollárt ajánlott
veszteséges amerikai részlegéért a DaimlerChrysler csoportnak, bár az
érintetteken kívül kevesen tudják, hogy ez az összeg milyen viszonyban
van a cég valódi értékével. A korábbi becslések ugyanis igen széles
skálán mozognak: egyesek szerint a jelenlegi állapotában a Chryslert
ingyen sem érdemes átvenni, hiszen dollármilliárdokat veszít évente, de
olyan hangokat is hallani, amelyek szerint a cég még így is megér vagy
nyolcmilliárd dollárt. A Tracinda terveiről egy levél alapján
alkothatunk homályos képet, amelyet a cég egyik vezetője írt a
DaimlerChrysler első emberének, Dieter Zetschének. Eszerint a Tracinda
minimum hat-hét éves fejlesztési programot indítana, javítaná a
Chrysler autók minőségét, gyorsítaná a típusfejlesztést és bevonná a
vállalat tulajdonosai közé a szakszervezeteket is.
Nehéz megítélni, hogy az idealisztikus tervekből mennyit lehet
valóra váltani, de a Tracinda az első befektető, amely nyíltan
érdeklődik a Chrysler iránt, és azt sem rejti véka alá, hogy milyen
céllal venné meg a veszteséges autógyártót.








