Galéria - kattintson a képre
Úgy néz ki, lépcsős hátú családi kisautóra szüksége van minden,
magára valamit is adó autógyártónak. Bár Nyugat-Európában senki nem
vásárol ilyen autókat, számos nagy autópiacon - így például Kínában,
Oroszországban, Kelet-Európában és Latin-Amerikában - igen népszerű ez
a karosszériaforma. Nem véletlen, hogy a Mazda épp Kínában, a Guangzhou
Motor Show-n mutatja be a Mazda2-es szedánt, amelyet 2008 januárjától a
Changan Fordnál gyártanak majd. Arról egyelőre nincs hír, hogy a típus
exportját tervezik-e, bár nyilván jól jönne egy ilyen típus akár a
magyar importőrnek is.
Galéria - kattintson a képre
A Mazda2 szedán a fotók alapján meglepően jól sikerült darab,
legalábbis a többi hasonló, puttonyosított kisautóhoz képest. A forma
egyáltalán nem kelt toldozott-foldozott hatást, és a csomagtartóval még
az autó arányait sem rontották el. Az összeszedett összkép elsősorban
annak köszönhető, hogy a kis szedán a B-oszloptól hátrafelé egyetlen
elemében sem egyezik meg az ötajtós változattal: teljesen új a
tetővonal, és a hátsó ajtókat is átszabták. Az autó műszaki szempontból
megegyezik csapott hátú testvérével, még a motorválaszték is azonos,
1,3 literes, 75 lóerős és 1,5 literes 84, illetve 103 lóerős
benzinmotorokkal készül. Az utastér helykínálata nemigen változott, de
a csomagtartó befogadóképessége 450 literre nőtt. Ez ugyan kevesebb a
kategóriában jellemző fél köbméternél, de így is bőségesen elegendőnek
tűnik négy személy számára, még hosszabb utakra is.
További cikkeink
