A tavalyi csőd után úgy fest, még nem jött el a vég Németország egyik legfurcsább autógyártója, a Wiesmann számára.
A Wiesmann egy nagyon szűk ízléskultúra szeretett autója, mely 1988 óta gyárt szinte azonos formával, az 50-es, 60-as évek sportautóinak formai jegyeivel ellátott autókat BMW-től kapott technikára. A jellemzően könnyűszerkezetes, nagy motorokkal szerelt modelljeiket manufaktúraként, kis darabszámban készítették 24 éven át, mígnem tavaly beütött a csőd. Azóta nagy volt a csönd, de most úgy hírlik, a Wiesmann pénzügyi rendezésében felperesként érdekelt britek nem tapossák földbe a céget, sőt, inkább talpra állítják. Berry és Anita Tatalovic erről állítólag már alá is írták az ehhez szükséges szerződéseket, így új irányítás alatt, de folytatódhat a termelés.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
