Az Arctic Trucks neve nem ismeretlen offroados körökben. Átlagos terepjárókat alakítanak át extrém terepen is boldoguló gépekké. Most az Isuzu D-Maxból készítettek kigyúrt változatot, amit a cég AT35-nek keresztelt.

A külső nagyon látványosra sikerült. Először az irdatlan méretű kerekek tűnnek fel. A 10x17 collos alufelnikre 315/70R17-es Nokian Rotiiva gumik kerültek. Emelt futóművet szereltek be Fox lengéscsillapítókkal, így az autó hasmagassága 12,5 centivel nőtt, a terepszög elöl 36, hátul 23 fok lett. Az óriási kerekek és az átalakított futómű miatt óriási szélesítésekre volt szükség, amik markáns külsőt kölcsönöznek a pick-upnak. Összességében egészen tereprally-versenyautós lett az Isuzu. A gyári motort megfelelőnek gondolták, maradt az eredeti 2,5 literes biturbó dízel 163 lóerővel és 400Nm maximális nyomatékkal.

Az Arctic Trucks extrákat is kínál: rendelhető az AT35-höz platófedél, többféle ledes kiegészítő lámpa, Arctic Trucks logós tetősín, kartervédő lemez, de még Pioneer érintőkijelzős navigációs rendszer is. Ugyanakkor ilyen kiegészítőket máshonnan is beszerezhetünk.

Az Egyesült Királyságban már kapható az AT35, indulóára 30 995 font, ami nagyjából 11,5 millió forintnak felel meg.

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.