hirdetés

Még mindig nem egészen egyértelmű, hogy hol és hogyan lehet majd hozzájutni a Geely által alapított Lynk & Co. márka autóihoz, de már a második ilyet mutatják be. A 03-as típusszámú modell négyajtós szedán, és ahogy a 01 a Volvo XC40 kínai megfelelője, a 03 az S40 közeli rokonának tűnik.

Fotó: Lynk & Co / Lynk & Co

8

Stílusában a szedán szorosan követi a szabadidőautót: ugyanaz a visszafelé csapott hűtőrács és ugyanazok a Porsche módra a motorháztetőbe épített fényszórók jellemzik. Érdekes, hogy a szedán esetében is viszonylag magasra került az övvonal, amitől bizonyos szögekből egész előnytelennek tűnik az autó megjelenése, míg máshonnan nézve egész harmonikus látványt nyújt.

Fotó: Lynk & Co / Lynk & Co

8

Abból nem csinálnak titkot, hogy itt is azt a CMA platformot használták, amelyet a Volvo mérnökei dolgoztak ki Göteborgban, a Geely és a Volvo vegyesvállalatának alkalmazásában. Így, bár nem árulták el, hogy mi hajtja a közepes méretű négyajtóst, sok választás nincs: vagy 1,5 literes háromhengeres, vagy kétliteres négyhengeres kerülhet a motorházba, esetleg elektromos segédhajtással.

Fotó: Lynk & Co / Lynk & Co

8

Az új modellen kívül elárultak néhány részletet arról is, hogy hogyan is fest az üzleti modell, amelyet az új márka köré elképzeltek. Azt mondják, a Lynk&Co vásárlók élettartam-garanciát és ingyenes internet-elérést élvezhetnek majd, valószínűleg azért cserébe, hogy amikor nem használják az autót, az valamiféle járműmegosztó szolgáltatás része lesz. A cég vezetése szerint így tudják majd tökéletesen kiszolgálni a jelenleg felnövő generációt, amely már folyamatos adatkapcsolatot tartva éli az életét.

Míg a Lynk&Co-t az új generáció márkájának szánják, a Volvo hasonló méretű és kialakítású modelljeit, az XC40-est és az S40-est a hagyományos csatornákon keresztül lehet majd megvásárolni.