Ugyan a LaFerrariban már volt elektromos hajtás, az csak a Formula-1-es autókhoz hasonló KERS-rendszerben testesült meg. Az új hibrid Ferrari valószínűleg önállóan is képes lesz megtenni pár villany-kilométert.
Eddig úgy sejtettük, hogy a Ferrari első SUV-jában debütálhat a hibrid-hajtás, de most már biztos, hogy a középmotoros 488-as egyik új változatában köszönt be az új korszak.
A kémfotókon egy éppen csak átdolgozott 488-as látható, ami a képeket készítők szerint csendesebb volt a hagyományos középmotoros Ferrariknál. Az Automotive News informátora szerint nem kell aggódni, megmarad a V8-as motor, de azt már egy akkupakk és egy elektromos motor fogja kiegészíteni. A kiszivárgott információk szerint az új hibrid szupersportautó erősebb lesz, mint a 488 Pista, vagyis legalább 710 lóerővel számíthatunk. A hibrid Ferrarit bár idén mutatják be, de biztosan nem valami nagy autószalonon, hanem online, és a gyártás is csak 2020-ban kezdődik meg.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
