Az autó tuningnak millió különböző fajtája és stílusa van. Egyik másik-elég merész, vagy laikus szemszögből csak szimplán bugyuta. A szélsőségesen megépített autókat nemigazán használják utcán, mert nem feltétlen alkalmasak a hétköznapi közlekedésre. Ilyen például az amerikai Slab autókultúra építési stílusa. Egy rajongó mégis úgy gondolta, hogy ilyen stílusú felniket tesz Cadillac CTS-ére, és azzal fog közlekedni, ráadásul az autópályára is felmerészkedik.

How is this remotely legal? from r/WTF

Ezek alapból átlagos króm küllős felnik lennének, viszont a külső oldalfalukra - néha akár 30-50 centis - kúp alakú szélesítéseket tesznek, a végén egy kerékanyával. Nem véletlen, hogy ezt jellemzően kiállítási autókra teszik, ebben a formában az autó meglehetősen balesetveszélyes tud lenni. Elég bemenni egy szűk utcába, belekavarodni egy szűkös forgalmi helyzetbe, vagy a legrosszabb, megpróbálni átjutni egy hömpölygő tömegen.

A Slab kultúra a hetvenes években alakult ki, a lényege az volt, hogy egy autó minél csicsásabb és különlegesebb legyen. Jellemzően amerikai full-size autókból építik őket, és csak a kilencvenes években, Houstonban alakult ki három fő eleme. Az egyik a különleges fényezés, a második az aránytalanul nagy és hangos hifi-rendszer, a harmadik pedig ezek a furán szélesített, nehéz felnik.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.