A Renault 2020 elejére tervezi bemutatni a K-ZE második generációját, amit már Európába is elhoznának. A modell egy ideje már létezik Indiában, ahol nagyon kedvező áron kapunk egy rettenetesen fapados és kis teljesítményű villanyautót. A kontinensünk ízlésvilága csak egy dolog, mert a K-ZE nem lógott volna ki az utcaképből, viszont a biztonsági előírásokat nem tudta teljesíteni.

Emiatt az egész karosszériát átdolgozták, és a hajtásláncot sem hagyták érintetlenül. Az autó kicsi, méretileg a 4,3 méter hosszú Captur alatt foglal helyet a palettán, ezzel szemben a Renault mégis 550-600 kilométeres hatótávot ígér egy töltéssel - persze csak a csúcsmodellnek, lesznek kisebb akksis változatok is. Hatalmas ugrás lenne, mert az előző K-ZE hatótávja a valóságban olyan bő 150 kilométer körül volt, ráadásul nem tudott gyorsabban menni, mint 104 km/óra.

Az autót a Párizsi Autószalonon mutatták volna be, ami viszont idén a járványhelyzet miatt elmarad. Az első darabok a Renault szerint 2021 tavaszán kerülnek a kereskedésekbe, bár jelen pillanatban nem lehet tudni, hogy mit enged majd a járvány, de főleg a gazdaság. A K-ZE egyébként Dacia néven is megjelenik majd várhatóan egy olcsóbb kivitelként. Erre főleg a Dacianak van szüksége a kibocsátási értékek miatt, de a Renault flottaátlagát is húzza majd a Zoéval együtt.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.