Next Tc Logo

Álcázás nélkül is megmutatta az Acura az ARX-06-ot, ami a gyártó legújabb versenyautója. A típusról már írtunk egyszer, de akkor még csak álcázással tudtunk róla beszámolni. Az autót élőben is kiállítják majd, méghozzá holnap, azaz augusztus 19-én, a Monterey Car Weeken. Bár még fizikai valójában nem dicsekedtek el vele, a műszaki adatokról már most szinte mindent elárultak.

A motor 2,4 literes, V6-os benzines, amit két turbófeltöltő fúj, és egészen 10 ezres fordulatszámig pörög. A benzinmotort egy elektromotorral egészítették ki. Érdekesség, hogy az Acura fejlesztői a hajtásrendszer vezérlőszoftverét a Honda által az F1-ben szerzett tapasztalatok alapján írták meg. Ettől azt remélik az Acuránál, hogy előnyt jelent majd nekik, hiszen sok gyártó nem rendelkezik ilyen jellegű tapasztalattal.

A külső is tetszetős lett, bár egy ilyen versenyautó már az arányai miatt se tud igazán rosszul kinézni, maximum akkor, ha kimondottan ez a cél. Azért a tervezőknek sikerült pár jellegzetes részletet átmenteni az utcai Acurákról – például a lámpák formáját –, hogy ne csak a feliratokból látszódjon, hogy épp mi haladt el előttünk nagyon gyorsan. A külsővel kapcsolatban az is igaz, hogy nagy mozgástér nem volt, hiszen a szabályok miatt sok alkatrész egységes – többek között az alváz is – minden márka versenyautójánál, amit külső gyártóktól lehet beszerezni.

A tervek szerint az ARX-06-tal először az IMSA versenysorozatán indulnak, ami 2023 januárjában rajtol. Ugyanakkor azt érdemes megjegyezni, hogy mivel az autó az LMDh szabályrendszerének is megfelel – sőt, kimondottan aszerint készült –, jó esély van rá, hogy európai versenyen is feltűnik majd. Az is elképzelhető, hogy nem Acura, hanem Honda márkanévvel.

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.