Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Folytatja a terjeszkedést a Hyundai-csoport luxusmárkája, mely a következő lépcsőben további négy európai országot kíván meghódítani: a tervek szerint 2027-ben a szomszédos Ausztriában, Dániában, Lengyelországban és Portugáliában is felbukkan a Genesis.
2021 óta tart a Genesis európai térhódítása, az első célpontok Németország, Svájc, illetve az Egyesült Királyság voltak. Az idei évben Franciaországgal, Olaszországgal és Hollandiával bővült a lista, melyre az év végéig felkerül Spanyolország is.
Az első Le Mans-i 24 órás versenyére nemcsak a terjeszkedés hírét tartogatta a Genesis, hanem bemutatta új sportautó-tanulmányát, a Magma GT3-at, mely a már létező, nemrégiben ugyancsak frissített Magma GT-n alapul. A Hyundai Motorsporttal közösen fejlesztették ki, de azokon a részleteken kívül, amik a képeket is látszanak, sok információt egyelőre nem árultak el róla.
Jól kivehető, hogy az aerodinamikára komoly hangsúlyt fektettek, ugyanis a szélesebb nyomtávú Magma GT3 Concept elejére méretes splittert, az ajtajai alá újabb szárnyakat, hátulra fix szárnyakat és diffúzort biggyesztettek, és hatalmas légbeömlőket is kapott.
A Magma GT-hez pedig több mint fél év után mutattak egy pofás belteret, ami újabb jel lehet arra, hogy a jövőben kézzelfogható termékként kerüljön a Genesis repertoárjába. A beltér olyan hatást kelt, mintha két hatalmas kabinból tevődne össze, a pilótát és utasát egy méretes középkonzol választja el egymástól.
A kezelőfelületek kialakításához a versenysport világából merítettek ihletet, ebbe építették bele a manuális sebességváltót, a kis infotainment kijelzőt és a legtöbb kezelőszervet. A szemfülesebbek kiszúrhatták, hogy az óracsoport jelentős részét is középre száműzték, csak a fordulatszámmérőt hagyták a kormány mögött.
Borítókép: Illusztráció: Genesis
További cikkeink
