A Genesis éppen egy igen szokatlan dolog miatt kell, hogy visszahívja több G90 modelljét: túlságosan csillog a Savile Silver ezüst fényezés. A probléma? Az ezüst G90-ek néha minden előjel nélkül satufékeznek, mert fényezésük túl sok radarjelet ver vissza.
Az NHTSA 25V833-as bejegyzése szerint mindössze 483 autót érint az Egyesült Államokban, a 2023–2026-os modellévek G90-esei közül. A Genesis mérnökei egy sor furcsa “látszatobjektumot” kezdtek vizsgálni a Highway Drive Assist működésében, és végül egyetlen közös pontot találtak: a Savile Silver ezüst fényezést. Ez a szín annyira magas alumíniumtartalmú festéket használ, hogy a szenzorok néha azt hiszik, egy másik autó oldalaz be a sávba.
A jelentés szerint a G90 első sarkaiba szerelt radarszenzorok jelei lepattanhatnak a fényezés fémszemcséiről, és úgy verődnek vissza, mintha a szomszédos sávból érkezne valami. Emiatt vészfékez az autó bármilyen figyelmeztetés nélkül, főleg 20 km/h alatti tempónál vagy sávváltási asszisztens használata közben.
Hogy ez mennyire tudta összezavarni a tulajdonosokat, azt egy ügyfélpanasz tökéletesen illusztrálja. Az illető egy évig próbálta bizonyítani a márkaszerviznek, hogy az autó ok nélkül fékez autópályán, ráadásul két sáv között haladva, ami könnyen egy ráfutásos balesettel végződhetett volna. Videója is volt róla, de sokáig nem fogadták el – végül mégis elismerték a hibát, az autót pedig biztonsági okokból vissza sem adták neki.
És ilyen esetben hogy javít a márka? A Genesis egy új, zárt kialakítású első lökhárító-merevítőt szerel az érintett autókra, amely elvileg megakadályozza a téves radarvisszaverődéseket. Valamint ideiglenesen leállították az ilyen fényezésű autók gyártását.
További cikkeink
