Next Tc Logo

„A villanyautók jelentik az abszolút mobilitási megoldást. Már több mint egymillió ügyfél csatlakozott hozzánk, és megtapasztalta a Nissan elektromos járműveivel járó örömöt, és ebből most már nincs visszaút” – mondta Makoto Uchida, a Nissan vezérigazgatója. Ezzel együtt pedig bejelentette: A Nissan 2030-ra csak villanyautókat fog értékesíteni Európában.

A vezérigazgató szerint a karbonsemlegességhez vezető út a megújuló energiákat felhasználó villanyautókban van, és ennek az elérése a céljuk 2030-ig.

A Nissan 2030-ig 27, valamilyen elektromos hajtással rendelkező autót tervez bemutatni, amelyből 19 teljesen elektromos lesz. Ebben az időszakban a Nissan egy kobaltmentes technológiát is bevezet, hogy a 2028-as pénzügyi évre 65 százalékkal csökkentse az elektromos járművek akkumulátorainak költségét. Ugyanezen időszakra szeretnék elérni, hogy saját fejlesztésű, teljesen szilárdtest-akkumulátorokkal (ASSB, all-solid-state battery) ellátott villanyautókat dobjon piacra.

A 19 villanyautóból már kettőt bejelentett a cég, hogy jön Európába a közeljövőben. Ebből az egyik a Micra utódja lesz, amit egy belépő-szintű villanyautónak szánnak. A másikról pedig annyit tudunk, hogy a brit sunderlandi gyárukban készítik.

A Nissan már egy ideje amúgy is mellőzi az európai piacot. A Nissan Z nálunk már meg sem jelent, és ezek szerint kár is várni rá. Viszont ez azt jelentheti, hogy egy új Nissan GT-R-ből is kimaradunk - hacsak nem villanyautó lesz belőle, vagy 2030 előttig PHEV.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor