Next Tc Logo

Több mint egy év titkolózás után már hivatalosan is bemutatták a Lucid első SUV modelljét, a Gravityt az LA Auto Show-n. 

Csaknem napra pontosan egy éve számoltunk be a Lucid második modelljéről, a Gravityről. Akkor csak pár renderelt fotót mutatott meg a cég, majd egy teljes évig csöndben voltak a Gravityről. Az idei LA Auto Show-ra viszont már fizikai formában is elvitték a 2,8 tonnás SUV-t, és vele együtt rengeteg részletet is megtudhattunk az autóról.

A hétszemélyes SUV egy új platformra és meghajtásra épül, aminek az ígért hatótávja 708 kilométer. A cég szedánjánál, az Airnél viszont gyengébb, ugyanis "csak" 800 lóerős, és a 0-100-as gyorsulást 3,5 másodperc alatt képes megtenni. Viszont nemcsak a gyorsulási-, hanem a töltési sebessége is ígéretes. A 120 kWh-ás akkumulátorát akár 350kW-os töltővel is lehet tölteni, amivel a cég szerint negyed óra alatt 320 km-nyi hatótáv tölthető az autóba.

Az Airhez képest érhető okokból a légellenállási együtthatója is rosszabb, de SUV-khoz képest nagyon jó: 0,24. Egyébként a Gravity egy 5,03 méter hosszú, 2 méter széles és 1,66 méter magas autó. Az autó dizájnra csaknem azonos az Airével, ami elvégre nem gond, hiszen ezzel erősítik a cég arculatát. 

A Gravity teherbírása 680 kiló, de akár 2,7 tonnát is képes vontatni. Egy érdekes újdonság az autóban, hogy az első csomagtartó egy kétszemélyes kanapéként is funkcionál, ami a frunking nevet kapta a frunk és a fucking kombinációja lehet. De ha csomagtartónak akarjuk használni, akkor 260 liternyi cuccot lehet belepakolni. A hátsó csomagtartóba pedig leengedett ülésekkel 3171 liter a maximum.

Üvegtetős belterében egy igen hatalmas, 34 colos hajlított kijelzőt találunk, ami a kormány mögül indul egészen a műszerfal közepéig. De ezalatt is lesz egy kijelző, aminek viszont nem tudni a méretét.

 Az autó tagadhatatlanul a Tesla Model X riválisa lesz, ugyanis nemcsak méretben, de árban is hasonló. Míg a Model X 79 990 dollárról indul, addig a Gravity árát 80 ezer dollárra vagyis 27,8 millió forintra ígérik.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor