Next Tc Logo

Sokaknak ismerős lehet az Opel Frontera, a '90-es évek Európájában fontos szerepe volt a terepjárók népszerűsödésében. A gyártás 2004-es leállítását követően a német gyártó nem használta tovább ezt a márkanevet ám most úgy néz ki, hogy felélesztik.

Az Opel még 1991-ben vezette be az európai és ausztrál piacra a Frontera terepjáró első generációját. Ezt követte 1998-ban a Frontera B, majd 2004-ben utód nélkül eltűnt a kínálatból. A típus eredetileg egy Isuzu MU/Rodeo terepjáró alapjaira épül, ám a német mérnökök alaposan átdolgozták. Más belteret készítettek, de ennél is fontosabb, hogy egy frissebb motorválasztékot raktak össze hozzá.

Ezzel szemben a hamarosan bemutatásra kerülő Fronterának várhatóan nem lesz ennyi önálló eleme. Hiszen már nem is a General Motors, hanem a Stellantis égisze alatt dolgoznak és jellemzően az ő egyen-technikájukat alkalmazzák autóikba. Ráadásul követik a divatot és nem állnak az elektromos átállás útjába sem, így mindenki kapaszkodjon: a 2024-es Opel Frontera egy villany-SUV lesz.

Erről mutatott nemrég két képet a gyártó. Az egyiken az autó oldalról látszik, így kivehető a sziluettje. Egyes pletykák szerint elég nagy autóval készül az Opel, bár az eredeti Frontera sem számított kicsinek a maga 4,66 méteres hosszával. A másik képen egy darabkát látni az autó orrából, ám itt az érdekesség inkább az új Opel embléma, melyre – szintén hagyománykövető módon egy – Blitz fantázianéven hivatkozik a gyártó.

A gyártó szerint, az új Frontera rengeteg helyet, praktikumot és sokoldalúságot kínál majd aktív életet élő egyéneknek és családoknak egyaránt. A pontos megjelenésről egyelőre nem sokat tudni, de várhatóan heteken belül láthatjuk képeken a kész autót. A megjelenés még idén várható és érdekes, hogy a Stellantis csoportnak egyelőre kevés nagy méretű elektromos SUV-ja van, így a specifikációról még csak pletykák sincsenek.

Forrás: Carscoops

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.