• A Honda restaurálta első koncepcióautóját, a HP-X Conceptet.
  • A HP-X-et először az 1984-es Torinói Autószalonon mutatták be.
  • A középmotoros koncepcióautó az NSX felmenője.
  • Élőben a Pebble Beach-i Concours d'Elegance-on lehet megtekinteni.

Augusztus 18-án kezdődik az Egyesült Államok egyik legnívósabb autós kiállítása a Pebble Beach Concours d'Elegance. A rendezvényen számtalan makulátlan állapotú veterán-, koncepció- és új autó lesz látható. A Honda is gőzerővel készül, méghozzá nem is akármivel: restaurálták a legelső koncepcióautójukat, az 1984-es Honda HP-X-et.

A gyártó a HP-X Conceptet eredetileg az 1984-es Torinói Autókiállításon mutatták be, amivel jelezték a vállalat szándékát, hogy egy középmotoros szuperautót dobnak piacra - ez végül az NSX lett.

A koncepcióautóban egy kétliteres V6-os volt, aminek alapja a Honda F2-es motorja volt. A gyártó csaknem 4,2 méter hosszú és 1,1 méter magas autó dizájnát a Pininfarina tervezte, aminek nincsen ajtaja, helyette az egy darabból álló, plexiüveg tetejét kell levenni. A HP-X különleges sajtreszelős dizájnja az aerodinamika és innovatív motorhűtési megoldások miatt olyan, amilyen.

A kétszemélyes autó belterének dizájnja már retrófuturisztikusnak nevezhető, amiben a digitális műszeregység és központi kijelző mellett valós idejű telemetria, GPS és egy útviszonyt figyelő „speciális szonár” rendszer is helyet kapott.

A Honda nem részletezte, hogy mennyi időbe telt restaurálni a koncepcióautót, de a fotók alapján elég jó állapotban megőrizték. A kötelező takarításon kívül újrafényezték, de az eredeti színeit használták.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor