- Egyesülési megállapodást kötött a Honda és a Nissan, de a Mitsubishi ebből kimarad.
- A helyzet bonyolult, mert a Nissannak részesedése van a Mitsubishiben.
- A Mitsubishi bár nem megy olyan jól, független maradna.
- Hivatalos bejelentés majd csak február 3-án várható.
Bő egy hónapja, december 23-án jelentette be a Nissan és a Honda, hogy egyesülnek és ezzel létrehozzák a világ egyik legnagyobb autóipari holdingját. Az egyesülés mögött nem titkolt szándék a Nissan megmentése, ami az utóbbi időben elég nehéz helyzetbe került. Az egyesülés kapcsán felmerült, hogy mi a helyzet a Mitsubishivel, amiben 24 százalékos részesedése van a Nissannak.
Korábban a Mitsubishi vezetősége azt mondta, hogy megvizsgálják az együttműködés lehetőségét, de egyelőre nem hoznak elhamarkodott döntéseket. Nemrég azonban az Automotive News a japán Yomiuri újságra hivatkozva azt állította, hogy a Mitsubishi nem kér az egyesülésből és inkább független marad. A japán vállalat azóta kiadott egy közleményt, amiben egyik állítást sem erősítették meg, de hozzátették, hogy továbbra is értékelik és felmérik a lehetőségeket. Sokan arra számítanak, hogy február 3-án születik majd nyilvános döntés az ügyben, amikor a Mitsubishi közzéteszi a harmadik negyedéves pénzügyi eredményéről szóló prezentációját.
Az egész helyzet azért érdekes, mert a Mitsubishi nem éppen a fénykorát éli. Egyelőre nehezen heverték ki a 2000-es évek elején történő beesést, bár látszólag a japán óriásvállalat nem foglalkozik túlzottan az autógyártásra dedikált részlegével. Közben bonyolítja az egyesülést, hogy a Renault-nak a Mitsubishiben és a Nissanban is részesedése van (utóbbiban 15 százalék), miközben a Honda nem szeretné, ha a holdingban a franciák is részt vennének. Erre a Renault vezetősége csak annyit reagált, hogy: minden lehetőséget a csoport és az érdekelt felek érdekei alapján mérlegelnek.
Forrás: Automotive News
További cikkeink
