• A Xiaomi SU7 Ultra két óra alatt elérte az éves eladási célként kitűzött tízezer darabot, az első autók március végén érkeznek a vásárlókhoz.
  • A végleges ár jelentősen alacsonyabb lett az előrendelési árnál: 43 millió forintról 28 millióra csökkent.
  • Az autó 1548 lóerőt és 1770 Nm-t tud, 1,98 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége 359 km/h, a hatótávja pedig 620 kilométer.
  • A nemzetközi premiert a barcelonai MWC-n tartják ami utalhat arra, hogy Európában is forgalmazni szeretnék.

Csütörtök este óta kapható a Xiaomi SU7 Ultra, és két óra alatt eladtak belőle tízezer darabot. Utóbbi valószínűleg még a Xiaomit is meglepte, hiszen alapesetben ennyi autó eladása lett volna az éves célkitűzésük. Az első példányokat már március végén kézhez kapják a vevők.

Lei Jun, a Xiaomi vezérigazgatója a bemutatón azt mondta, hogy a céljuk a luxusautók megfizethetővé tétele. Az SU7 Ultrát októberben még 815 ezer jüanért (43 millió forint) lehetett előrendelni, de a végleges ára 530 ezer jüanra (28 millió forint) csökkent. Kínában tipikus, hogy az autó előrendelési ára magasabb, mint a bevezetői, de az ilyen mértékű különbség ott is szokatlan.

Az előrendelések február 27-én este indultak, és 10 percen belül 6900 rendelés érkezett, két óra alatt pedig elérték a tízezredik megrendelést. A vásárlók 20 ezer jüan visszatéríthető, vagy 40 ezer jüan nem visszatéríthető foglalót fizethetnek, utóbbi esetben az autót hamarabb megkapják.  

Az SU7 Ultra 1548 lóerőt és 1770 Nm-t tud, a nulla-száz így megvan 1,98 másodperc alatt. A 300 km/h-s tempóz 15,07 másodperc alatt éri el, a végsebessége pedig 359 km/h. A 93,7 kWh-s CATL Qilin akkumulátor 620 kilométeres hatótávot biztosít (CLTC szerint), és 11 perc alatt tölthető 10-ről 80 százalékra.  

A Xiaomi nagy teljesítményű autójának népszerűsége onnan nézve annyira nem meglepő, hogy az alap SU7-ből tavaly csaknem 140 ezer darabot adtak el. 

A SU7 Ultra nemzetközi premierje a barcelonai Mobile World Congress-en lesz. A nemzetközi bemutatóval utalhattak arra, hogy az autót Európában is szeretnék értékesíteni, de ezzel kapcsolatban még nincsenek konkrét információk. 

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor