Van az a pénz, amiért a Pagani épít még egy Zondát

Valószínűleg nem ez lesz az utolsó modell.

kína pagani
Pásztor Csaba

Közzétéve: 2025. 05. 04. 11:33

Közzétéve: 2025. 05. 04. 11:33

  • A Pagani ismét készített egy Zonda modellt az Unico részlegén keresztül, egyetlen megrendelő kérésére.
  • Technikailag a korábbi Zonda 760 modellekhez áll közel, AMG V12-es motorral, de a részleteket nem hozták nyilvánosságra.
  • Bár a Zonda hivatalosan többször is „búcsút intett”, a Pagani továbbra is hajlandó egyedi példányokat gyártani a fizetőképes gyűjtőknek.

A Pagani Zonda több mint huszonöt éve 1999-ben jelent meg, és az olasz gyártó láthatóan nem hajlandó elengedni elsőszülött V12-es szörnyetegüket, pedig már több búcsú, utolsó verzió is készült belőle. De hát van az a pénz, ami miatt egy búcsú sem végleges.

Most épp az Unico nevű, egyedi igényekre szakosodott részlegük hozott össze egy újabb Zondát. A recept ismerős: karbon–titán monocoque váz, középmotoros Mercedes-AMG V12, és persze csak egyetlen darab készül belőle.

A Pagani szerint ezt a példányt egyetlen megrendelő kérte, méghozzá olyat, ami vadászgépes ihletésű formavilágot akart a kínai Kunlun-hegység motívumaival. Ez elvileg élénk kék árnyalatként köszön vissza az ajtókon, a féknyergeken és a hátsó íveken, amit a karbon karosszéria fog közre. Az aero-csomag sem apró: hatalmas tető-légbeömlő és dupla hátsó szárny is van. Bár a látvány teljesen új, az alapok maradtak: a váz, a hajtáslánc és a beltér ergonómiája ugyanaz, mint a korábbi Zondákban.

Műszaki részleteket nem árultak el, de sejteni lehet, hogy nem áll messze a Zonda 760 szériától, amit 2014 óta időről időre kiadnak. Azok 760 lóerőt és 780 Nm nyomatékot tudnak, szóval ez a különkiadás sem lehet gyenge.

Papíron a Zonda utolsó változata a 2017-es HP Barchetta volt, amit a cégalapító Horacio Pagani hatvanadik születésnapjára építettek. Ott már 789 lóerő és 850 newtonméter volt a teljesítmény, Huayra BC-ülésekkel és futóművel. Aztán persze jött még egy Revo Barchetta 2022-ben Goodwoodban, meg egy újabb „utolsó” példány 2024-ben, Arrivederci néven.

Ez a mostani egyedi példány viszont privát kérésre készült és árát vagy specifikációit sem hozták nyilvánosságra. Az első Zonda F nagyjából félmillió dollár volt újkorában, de ma már ennek sokszorosáért cserélnek gazdát. Akárhogy is, az újabb újrakiadás is biztos nagyon drága és igazából csak drágább lesz. Ez biztos.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Senior Staff Member