Továbbra sem megy túl jól a Maseratinak. A Stellantis tulajdonában lévő olasz márka évek óta szenved, így többször elterjedt már a pletyka, miszerint az anyacég az eladásán gondolkodik. A 2020 decemberében bemutatott MC20 szupersportautó sem fogy túl jól, még annak ellenére sem, hogy a sajtó szerint egy kompetens modellről beszélünk.
A Maseratinál azonban nem nézik tétlenül a helyzetet, és bemutatták az MC20 frissített, átnevezett változatát. Ez lett az MCPura. Bár a névváltoztatás hatalmas újításokat sejtet, a valóság kissé kiábrándító. A felszín alatt az MCPura szinte semmit sem változott az MC20-hoz képes - a 3 literes, duplaturbós V6-os is maradt 621 lóerős.
A mérnökök és dizájnerek elsősorban az autó aerodinamikáját és belsejét vették kezelésbe, de drasztikus változásokat itt is kár keresni. A Maserati a Dallara versenyautógyár segítségével átszabta az első és hátsó lökhárítót, egy opcionális hátsó szárnyat is fejlesztett, valamint nyitott tetőnél javítottak a légáramláson és hőmenedzsmenten. Ami az utasteret illeti, itt még ennyi sem változott. Az egyetlen újítás, hogy a kárpitozást Alcantarára cserélték, valamint frissítették az infotainment rendszert.
Az MCPura gyártása még idén októberben elkezdődik. Árakról egyelőre nem esett szó, de azt tudjuk, hogy a modell csak limitált darabszámban készül.
További cikkeink
