Az Egyesült Államokban a 70-es évektől kezdődően számos kisebb-nagyobb manufaktúra alakult, amik valamilyen létező autó alapra saját karosszériát és utasteret építettek. Ilyen volt Curtis Burbaker vállalkozása is, ami a Burbaker Box nevű furcsaságokat kezdte el építeni Volkswagen Bogár alvázra, de a harmadik legyártott példány után földbe álltak. Ezt követően a koncepció megtetszett az Automeccának, ami megvásárolta a gyártási jogokat és nekiállt építeni az autókat Sports Van néven.
Egy ilyen Sports Van bukkant most fel a Bring a Trailer aukciósház kínálatában és bár még két nap hátra van, már most 30 ezer dollár, átszámítva szűk 10 millió forint körül jár a licit. Nem véletlen, egy elég ritka és különleges jószágról van szó, amiből mindössze 25 darabot építettek a 70-es években, így az eredeti autókkal együtt 28 példány született. Egy részük szinte biztosan elfelejtve pusztul egy garázs vagy egy pajta mélyén, néhányat az utóbbi időben azonban sikerült megmenteni. Ilyen a hirdetett példány is, amit 2021-ben 30 éves pihenést után emeltek ki egy indianai garázs mélyéről.
Az autót 2022-ben rendesen gatyába rázták: ahol kellett javítottak az üvegszálas karosszérián, majd kapott egy friss fényezést és kerámia bevonatot a védelem jegyében. Rendbe szedték az alapokat is, amit a Sports Van egyébként egy 1968-as Volkswagen Bogár alól kapott. Egy az egyben átvették az alvázat, így maradtak a bölcsők és a komplett futóműrendszer is. A hajtásláncon sem módosítottak, meghagyták a négysebességes kézi váltót, az 1,6 literes, léghűtéses boxer-motort azonban egy picit megpiszkálták a felújítás során.
Kapott egy frissebb EMPI karburátort, új leömlőket és egyedi kipufogórendszert. Azt nem tudni, hogy a belső alkatrészekhez hozzányúltak-e, de már ezekkel a módosításokkal is el lehet érni a gyári 50 lóerő helyett akár 60-70-et is. Ez messze nem teszi versenyautóvá, a motor hangja és karaktere azonban valószínűleg remek hangulatot kölcsönöz a trapéz alakú busznak.
A belső tér szintén parádés, bár látszólag nem túl praktikus. A műszerfal – rajta a bogár műszeregységgel – hosszan elnyúlik a szélvédő alatt, ezzel elvéve az értékes teret az utasoktól. Leghátul egy kisebb kanapé kapott helyet, illetve egy oldalra néző ülés, de ez a két elem kicsit nehezen férne meg egymástól ha mindenhol ülnének utasok. Sok üvegfelületet egyszerűen lefedtek, így nem valami jó a kilátás a Sports Van-ből, de az egész autó nem az utazási komfortról szól.
További cikkeink
