A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Getty Images
Kína szigorítja az autóexportra vonatkozó szabályokat: 2026 elejétől engedélyhez kötik majd exportot – számolt be róla az AP. A január 1-jétől kötelező exportengedélyek célja „az új energiájú járművek kereskedelmének egészséges fejlődésének elősegítése” – áll a Kínai Kereskedelmi Minisztérium közleményében.
Kína a világ legnagyobb autóexportőre: 2024-ben 5,5 millió járművet exportáltak, ennek 40 százaléka volt elektromos. Eközben az Európai Unió és az Egyesült Államok büntetővámokat vetettek ki Kínára, mert szerintük az állami támogatása tisztességtelen piaci előnyt jelent a kínai gyártók számára.
Sokan aggályosnak tartják, hogy a kínai autógyártók között olyan árháború robbant ki, ami már káros. A kritikusok szerint az árháború és a túlkínálat nem vezet sehová, teljesen értelmetlen: szerintük a gyártók felesleges versenyben állnak egymással.
A BYD-t sokat kritizálták, miután csökkentette az árait, és több versenytársa is követte példáját. Wei Jianjun, a Great Wall Motors elnöke figyelmeztetett, hogy az iparág veszélybe kerülhet, ha továbbra is ugyanilyen az úton haladnak. Az eladások egyébként szárnyalnak: Kínában 2025 első felében rekordot döntöttek az eladások, ráadásul az eladott autók több mint fele elektromos volt.
Forrás: AP
