Piros, sárga, zöld... fehér?! Ilyen lehet a jövő közlekedési lámpája | Totalcar

Piros, sárga, zöld... fehér?! Ilyen lehet a jövő közlekedési lámpája

A forradalmi újítás az lenne, hogy a szokásos piros, sárga, zöld hármast egy negyedik, fehér lámpával is kiegészítenék.

közlekedési lámpa közlekedés tanulmány

Közzétéve: 2025. 11. 10. 12:17

Közzétéve: 2025. 11. 10. 12:17

A közlekedési lámpák úgy jók, ahogy vannak. Ezt mutatja az is, hogy a világ minden táján nagyon hasonlóan néznek ki, alapvető működési elveik pedig alig változtak az idők során. Ennek ellenére az USA-ban nagy erőkkel dolgoznak azon, hogy javítsanak ezen a bevált megoldáson. Nemrég egy szokatlan új lámpa okozott zavart egy amerikai városban, most pedig az Észak-Karolina Állami Egyetem kutatói rukkoltak elő egy friss ötlettel.

A forradalmi újítás az lenne, hogy a szokásos piros, sárga, zöld hármast egy negyedik, fehér lámpával is kiegészítenék. Ennek funkciója elsőre elég zavarosnak tűnhet, úgyhogy kezdjük az elején.

A kutatók abból indultak ki, hogy a közeljövőben emberi sofőrök mellett önvezető autók is nagy számban lesznek jelen az utakon, amik egy központi adatbázison keresztül képesek lesznek kommunikálni egymással, és a közlekedési lámpákkal is. Ennek hála egy központi rendszer tudná az összes környező önvezető autó helyzetét, így képes lenne úgy optimalizálni a közlekedési lámpák működését, hogy a forgalom a lehető legkevesebb ideig álljon.

Oké, az önvezető autók tehát tudják, hogyan kell közlekedniük az optimális közlekedés érdekében, de mi lesz az emberi sofőrökkel? Itt jönnek be a képbe az új, négy színű közlekedési lámpák.

A szokásos piros, sárga és zöld színek funkciója nem változna. Azonban ha egyszerre több önvezető autó érkezik ugyanabba a kereszteződésbe, felgyullad a fehér fény. Ez azt kommunikálja az emberi sofőröknek, hogy egyszerűen kövessék az előttük haladó önvezető autót, ami a központi rendszerből kapott információk alapján optimális időben fog áthajtani a kereszteződésen.

A kutatók szerint ezzel a módszerrel 98,9 százalékkal hatékonyabban halad a forgalom, miközben a lámpánál álldogálással töltött idő drasztikusan csökken.

Mindez jól hangzik, de azért nem nehéz látni az ötlet problémáit. Mi történik például akkor, ha egy emberi sofőr kicsit bealszik a fehér fénynél, és későn indul az önvezető autó után? Nagy kérdés az is, mikor valósulhat meg egy ilyen, mindent tudó és irányító központi rendszer. Amíg az ilyen problémákra nem kapunk választ, ez az ötlet inkább egy érdekes gondolatkísérlet, mint reális jövőkép.

Forrás: carscoops.com