A Volvo vezérigazgatója alig várja, hogy az EX60 felvegye a harcot a BMW és a Mercedes új elektromos középkategóriás SUV-jaival. A Volvo EX60, a BMW iX3 és a Mercedes GLC mind 2026-ban érkezik az európai piacra, és Håkan Samuelsson szerint ez komoly lökést adhat az elektromos autók elterjedésének.
„Ez nagyon jót tesz majd az európai elektromos piacnak, mert ebben a szegmensben egyszerre lesz erős ajánlata a BMW-nek, a Mercedesnek és a Volvónak is. Szerintem ez sok olyan vásárlót is elgondolkodtat majd, aki eddig nem tervezett villanyautót venni” – mondta Samuelsson az Automotive News Europe-nak.
Az EX60 hivatalos bemutatója január 21-én lesz, a gyártás pedig az év első felében indul a göteborgi Torslandában. Az újdonság a Volvo eddigi legsikeresebb modellje, a belső égésű motoros XC60 mellett marad kínálatban, amely jelenleg a BMW X3 és a Mercedes GLC ellenfele. Tizenegy hónap adatai alapján a GLC vezeti a prémium középkategóriás SUV-piacot, mögötte az XC60, harmadik pedig az X3.
Jelenleg az elektromos modellek a szegmens eladásainak körülbelül huszonöt százalékát adják, a 494 ezer körüli összvolumenből. A listát az Audi Q4 E-tron vezeti, tizenegy hónap alatt 38 520 eladott példánnyal, mögötte az elektromos Porsche Macan és a Polestar 4. A BMW, a Mercedes és a Volvo milliárdos fejlesztései miatt a következő években alaposan átrendeződhet a prémium középkategóriás SUV-k piaca.
„Mi hárman akár az egész európai piacot is elmozdíthatjuk az elektromos irányba, ami szerintem kifejezetten izgalmas” – tette hozzá Samuelsson.
A Volvo-vezér azt is magabiztosan állítja, hogy az EX60 igazi fordulópont lesz a márkának, mert végre olyan elektromos modell érkezik, amely volumenben és profitban is felveszi a versenyt a hagyományos, belső égésű motoros típusokkal. „Ez lesz az a villanyautó, amelynél már tényleg jó árréseket látunk majd” – mondta.
Erik Severinson, a Volvo kereskedelmi igazgatója korábban a stockholmi befektetőknek elárulta, hogy az EX60 ára a plug-in hibrid XC60 szintjén lesz, de jobb nyereséggel. Németországban az XC60 PHEV jelenleg 67 990 euróról indul, itthon pedig 23,2 millió forintról.
Az EX60 lesz az első modell az új SPA3 padlólemezen, és kulcsszerepet kap a kínálatban, mert nagyobb hatótávot kínál majd, mint bármelyik jelenlegi elektromos Volvo. Most a csúcsot az új ES90 tartja körülbelül 700 kilométeres hatótávval, az EX60 pedig 810-et ígér.
További cikkeink
