A Bentley tavaly mutatta be a minden eddiginél erősebb Supersports modellt, aminek már meg is rendelték az összes darabját. Ez viszont nem jelenti azt, hogy a Bentley hátradől és nem foglalkozik a modellel, megkérték Travis Pastranát, hogy forgasson róla egy látványos videót. Szokatlan, hogy egy luxusmárka ilyet kért? Igen. Sajnáljuk? Dehogyis.
A videót a brit Crewe-i Bentley-kampuszon és a Dream Factoryban forgatták, és elsődleges céljuk, hogy bemutassák, mire képes a Bentley Supersports modell. A 666 lóerő és hátsókerék-meghajtás elég volt Pastrana számára, hogy a legtöbbet hozza ki az autóból. A pilóta elmondta, hogy a Supersports nemcsak erős, de elképesztően játékos is, a gyári beállításokkal pedig teljesen megfelelt az elvárásoknak.
A forgatás három napig tartott, a Supersportsot az üzem mérnökei készítették fel. Az autó kulcsfontosságú módosítása egy hidraulikus kézifék volt, ezen felül szoftveresen is hangolták az autót: egyszerre lehet fékezni és gázt adni, emiatt gumifüstöt is lehet eregetni. Az autó a 2026-os Bentley-eseményeken lesz látható, utána pedig az 50 darabból álló Heritage Collection tagja lesz.
A videóban több különleges Bentley-t is láthatunk: két Continental GT3-at, a 2003-as Le Mans-győztes Speed 8-at és a 1999-es W16 Hunaudières koncepciót is. A Pikes Peak Bentayga és a Pikes Peak Continental GT is szerepel, ezek üldözik Pastranát, mellettük pedig a hamarosan érkező luxus SUV is megvillan, persze csak álcafóliában.
További Heritage Collection autók is felbukkannak: az 1929-es Team Blower #2, a 1926-os 3 Litre Speed Model és az EXP 15 koncepció is, de van egy 2010-es Brooklands is, ami épp égeti a gumiját. A végén Pastrana megáll az új Paint Shop előtt, ahol három korábbi Supersports várja: két kortárs a Heritage Collectionből, és egy 1925-ös 3 Litre Supersports, az eredeti 18 példány egyike.
A film utolsó cameója Frank-Steffen Walliser, a Bentley elnöke és CEO-ja, aki a sok guminyom láttán azonnal munkához lát.
További cikkeink
