Az ötödik generációs Toyota Prius főleg abban különbözik elődeitől, hogy kapott egy emészthető és a kor színvonalán modern formavilágot. Nemcsak egy butácska autó, jó technikával megáldva, hanem egy kívánható eszköz, ami ezzel együtt elvesztette praktikumát, a hibrid hajtásláncok terjedésével pedig a relevanciáját. Ezért egyféle útkeresésként is tekinthetünk a modellre.
Azonban valakinek nem volt elég a gyár által megálmodott sziluett, úgy érezte, hogy nagyszerű építési alap lesz az ötödik Prius egy bósózoku stílusú tuningprojekthez. Éppen ezért az autó óriási toldatokat kapott minden irányban. Hatalmas, lapos küszöböket kell átlépni a beszálláshoz, az eleje pedig mintha egy tolólapos KrAZ és egy Lamborghini Huracán szerelemgyereke lenne.
A kiszélesített kerékjárati ívek főleg hátul csúcsosodnak ki, ahol egy bődületes méretű szárny és egy hatalmas diffúzor koronázza meg a dizájnt. Nehéz elképzelni, hogy ezeknek gyakorlati haszna van, még úgy is, hogy ennek a Priusnak már egy 223 lóerős, plug-in hibrid rendszere van, amivel azért odébb lehet állni. Talán még úgy is, hogy a toldatok mellett 20 colos alufelnikkel és légrugós rendszerrel emeltek az autó leterheltségén.
Az épített autót a Tokiói Autószalonon állították ki és természetesen nem kerül gyártásba semmilyen formában. Egy egyszeri darabról van szó, amit a világítástechnikával foglalkozó Crystal Eye nevű vállalat hozott össze a japán Body Shop Kikutával közösen. A cél egy olyan figyelemfelhívó autó volt, amellyel reklámozhatják a Crystal Eye egyedi lámpáit. Például olyanokat, mint amilyeneket a durván átalakított Prius kapott hátra.
További cikkeink
