Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Getty Images.

Az elektromos autók egyik nem elhanyagolható problémája, hogy amennyiben az akkumulátor megsérül, könnyen kigyulladhat. Az így keletkezett tűz általában pusztítóan intenzív, és eloltani is nagyságrendekkel nehezebb, mint egy égő belső égésű motoros autót. A kiemelkedő kockázat miatt a gyártók is igyekeznek egyre biztonságosabbá tenni a villanyautók akkuit.

Most az Svolt állítja azt, hogy nagyot léptek előre a legújabb fejlesztésű akkumulátorukkal. Bemutatták a Dragon Armor 3.0-t, aminek a legfontosabb újítása, hogy fizikailag elkülöníti egymástól a nyomáscsökkentő csatornákat és az elektromos csatlakozásokat. – adta hírül a Villanyautósok.

Az Svolt szerint ez a megoldás egyedülálló az iparágban. Ezzel az új akkumulátorcsomaggal 25 százalékkal csökken a hőelszabadulás esélye. Az egymástól elkülönített részekkel az is megoldható, hogy amennyiben felcsapnak a lángok, azok ne az utasteret veszélyeztessék. Az akkuban továbbá csökkentették a tűzveszélyes folyékony elektrolit mennyiségét.

Az ígéretes Dragon Armor 3.0 tömeggyártása a közeljövőben kezdődik. Kétféle változatban készül majd: lesz 86 kWh-s, illetve 115 kWh-s kivitel. Érdekesség, hogy előbbit tölthető hibridekbe szánják, amik így akár 400 kilométert is megtehetnek tisztán elektromosan.

Forrás: Svolt / Villanyautósok

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.