A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Getty Images.
Az elektromos autók egyik nem elhanyagolható problémája, hogy amennyiben az akkumulátor megsérül, könnyen kigyulladhat. Az így keletkezett tűz általában pusztítóan intenzív, és eloltani is nagyságrendekkel nehezebb, mint egy égő belső égésű motoros autót. A kiemelkedő kockázat miatt a gyártók is igyekeznek egyre biztonságosabbá tenni a villanyautók akkuit.
Most az Svolt állítja azt, hogy nagyot léptek előre a legújabb fejlesztésű akkumulátorukkal. Bemutatták a Dragon Armor 3.0-t, aminek a legfontosabb újítása, hogy fizikailag elkülöníti egymástól a nyomáscsökkentő csatornákat és az elektromos csatlakozásokat. – adta hírül a Villanyautósok.
Az Svolt szerint ez a megoldás egyedülálló az iparágban. Ezzel az új akkumulátorcsomaggal 25 százalékkal csökken a hőelszabadulás esélye. Az egymástól elkülönített részekkel az is megoldható, hogy amennyiben felcsapnak a lángok, azok ne az utasteret veszélyeztessék. Az akkuban továbbá csökkentették a tűzveszélyes folyékony elektrolit mennyiségét.
Az ígéretes Dragon Armor 3.0 tömeggyártása a közeljövőben kezdődik. Kétféle változatban készül majd: lesz 86 kWh-s, illetve 115 kWh-s kivitel. Érdekesség, hogy előbbit tölthető hibridekbe szánják, amik így akár 400 kilométert is megtehetnek tisztán elektromosan.
Forrás: Svolt / Villanyautósok


![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul.format-jpeg.max-254x143.jpg)







