Igaz, nem versenyzőként, de újabb magyar jutott el a Forma–1-ig: valóra vált Horváth Hanna álma, és immáron fél éve dolgozik gyakornokként a Mercedesnél. A fiatal magyar szakember nyolcszoros konstruktőri világbajnok alakulat aerodinamikai részlegén kapott szerepet – közölte honlapján a Széchenyi István Egyetem.
Horváth Hanna a győri intézmény járműmérnöki karán 2022-ben szerezte meg az alapdiplomáját, míg aerodinamikai mesterképzését a hollandiai Delfti Műszaki Egyetemen végzi. Az alapképzése alatt végig részt vett a Formula Student-sorozatban szereplő Arrabona Racing Team fejlesztői munkájában. Miután végzett, dolgozott a Jaguar Land Rovernél, továbbá elvégzett egy űrtechnológiai posztgraduális képzést.
Találkozott Russell-lel és Antonellivel is
“Már középiskolásként is a Forma–1 világában szerettem volna dolgozni, ezért nagyon boldog voltam, amikor felvételt nyertem a Mercedes-AMG Petronas csapatához gyakornokként. Most tartok az egyéves megbízatás felénél. Az aerodinamikai csapathoz tartozom, ami a legnagyobb létszámmal működő mérnöki terület” – nyilatkozta Horváth Hanna.
A nyolcszoros világbajnok Mercedes Forma–1-es csapatánál gyakornok a Széchenyi István Egyetem volt hallgatója. Horváth...
Posted by Széchenyi István Egyetem on Wednesday 25 February 2026
Elárulta, a csapatnál rendszeresek a vezetői tájékoztatók és megbeszélések, melyeken bárki kérdezhet a menedzsmenttől, vagy akár a versenyzőktől is. “Volt már szerencsém találkozni Kimi Antonellivel és George Russell-lel, de Toto Wolff csapatfőnök is ugyanabba az edzőterembe, ugyanabba az étkezőbe jár, mint mindenki más” – tette hozzá.
A feladatait illetően elmondta, hogy az ő csoportja főleg különböző méréstechnikai részletekkel, így szélcsatorna-fejlesztéssel, valamint az ahhoz kapcsolódó korrelációk javításával foglalkozik. Teljes egészében Hannára bízták például az autó orrán található Pitot-cső kalibrálását.
Könnyen lehet, hogy a magyar mérnöklány a legjobbkor került a Mercedeshez, ugyanis a szabályváltozások után eddig kifejezetten jól áll a csapat szénája. Az előszezoni teszteken mind Antonelli, mind pedig Russell az élmezőnyben tanyázott, és körszámok tekintetében sem fest rosszul a helyzet. Az viszont, hogy mennyire jó valójában a Mercedes, legkorábban a jövő hétvégi Ausztrál Nagydíjon derülhet ki.
Borítókép: Ayman Yaqoob/Anadolu/Getty Images
További cikkeink
