Az Alpine A110-esnél vannak erősebb és drágább sportautók is, azonban a nyers vezetési élmény tekintetében a világ egyik legjobbja. Aki próbálta már, az pontosan tudja, hogy a könnyű, középmotoros gép mennyire különleges – nyugodtan mondhatjuk rá, hogy ez az autó már gyártási ideje alatt a legendává válás útjára lépett. Azonban úgy néz ki, hogy hamarosan az A110-esből – pontosabban annak utódjából – elektromos verzió készül.
Az A290-es és A390-es modellekkel szemben az új villanyos sportkocsi a saját fejlesztésű Alpine Performance Platformra (APP) épül, amely fontos építőelem: az Alpine olyan technikai alapokat tervezett, amelyekkel az elektromos újdonság dinamikában és kezelhetőségben is hű maradhat a kifutó modell szellemiségéhez. A legnagyobb kihívást a villanyautókra jellemző nagy tömeg és a súlyelosztás összehangolása jelentette.
Az APP ezért egy speciális, ragasztott és szegecselt alumínium vázszerkezetre épül, amely egyszerre merev és könnyű. A klasszikus sportautós karakter megőrzése érdekében a mérnökök 40/60 arányú első–hátsó súlyelosztást céloztak meg, amit az akkumulátorcsomagok kettéosztásával és ügyes elhelyezésével érnek el – T-alakú akksicsomagot láttunk már, de ez teljesen új. Így az autó sziluettje is megmaradhat olyannak, amilyennek az ikonikus A110-est megismertük.
Műszaki fronton a 800 voltos feszültségű rendszer jelenti az áttörést, ami gyorsabb töltést és kisebb súlyt eredményez. A hátsó tengelyre egy új, dupla villanymotoros egység kerül, amelynek munkáját az Alpine Active Torque Vectoring rendszer segíti – utóbbi milliszekundumok alatt képes módosítani a kerekekre jutó nyomatékot.
A jövő Alpine modelljei, köztük a következő generációs A110-es is, a franciaországi Dieppe-ben készülnek majd, megőrizve a gyártás és a fejlesztés folytonosságát. Az új platform rugalmasságát bizonyítja, hogy a klasszikus kupé mellett nyitott tetős Spider és 2+2 üléses változat is épülhet rá a következő években.
További cikkeink
